La cartografia mostra i due assi longitudinali di comunicazione del Parco Nazionale del Cilento Vallo di Diano e Alburni percorribili con mezzo proprio.
L’asse stradale interno, costituito dall’autostrada del Mediterraneo A2, corridoio europeo verso il sud, attraversa il Vallo di Diano per proseguire, poi, lungo un tratto appenninico verso Reggio Calabria; all’uscita di Buonabitacolo-Padula, come evidenziato dalla cartografia, è possibile lasciare l’autostrada per raggiungere una tappa dell’itinerario, il centro abitato di Caselle in Pittari.
Il secondo asse stradale parte da Salerno, prosegue in direzione Battipaglia, sulla Strada Statale 18, passa da Agropoli, Vallo della Lucania e Futani e, scendendo, arriva a Sanseverino, seconda tappa dell’itinerario.
Sulla costa, la rete stradale è più articolata e presenta un percorso panoramico (interrotto da una frana tra Ascea e Pisciotta) che, partendo da Agropoli, arriva a Marina di Camerota.
Lungo questo percorso si trova la prima tappa dell’itinerario che tocca otto località, dotate di un ricco patrimonio culturale, e attraversa numerosi Siti di Importanza Comunitaria (SIC), contesti naturalistici riconosciuti dall’Unione Europea, rilevanti per la conservazione degli habitat naturali e della biodiversità.
Il percorso parte, dunque, dal rinomato centro balneare di Palinuro (comune di Centola), e, attraversando la Valle del Fiume Mingardo, arriva all’antico borgo di Sanseverino, nei pressi del SIC “Monte Bulgheria”; proseguendo, giunge alla splendida Roccagloriosa e, scendendo verso il mare, a Scario, elegante centro balneare vicino alla Costa degli Infreschi e della Masseta, e, subito dopo, a Policastro Bussentino. L’itinerario continua risalendo verso l’interno, lungo il SIC “Basso Corso del Fiume Bussento”, per arrivare a Morigerati, centro abitato vicino alla risorgiva del Fiume che si inabissa nelle vicinanze di Caselle in Pittari e riemerge dopo circa 4 km di percorso ipogeo. Dopo Morigerati, l’itinerario prosegue fino a Caselle in Pittari, nei pressi del SIC “Alta Valle del Fiume Bussento”, fortemente interessata da fenomeni carsici e, successivamente, raggiunge Casaletto Spartano presso cui si trova l’Oasi “Capelli di Venere” che prende il nome dall’omonima cascata.

Autolinee
I collegamenti su gomma appaiono scarsi e ancora insufficienti per consentire un adeguato superamento del tradizionale isolamento del Cilento, specialmente nella sezione centrale del Parco.
Le autolinee servono sostanzialmente le due direttrici principali di traffico: quella costiera, maggiormente legata al turismo balneare e culturale, e quella interna che percorre il Vallo di Diano.
Il cartogramma rappresenta i collegamenti effettuati dalle principali autolinee di trasporto, mentre non riporta quelli organizzati dai consorzi comunali e quelli stagionali.

Treno
La linea ferroviaria che raggiunge l’itinerario, dopo avere attraversato la Piana del Sele fino ad Agropoli, si allontana dal litorale per la presenza del Monte Stella e ritorna sulla costa tra Ascea e la stazione di Pisciotta-Palinuro; continua successivamente nell’interno, passando per Sanseverino e Roccagloriosa, e arriva fino al Golfo di Policastro per proseguire poi verso sud.
La tratta è percorsa da treni regionali e, in estate, anche da intercity e da treni ad alta velocità.

Aeroporto
L’Aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi è il secondo della Campania dopo quello di Napoli Capodichino.
È situato tra i comuni di Bellizzi e Pontecagnano, a circa 20 km dal centro di Salerno, in una posizione strategica per la sua vicinanza a mete turistiche di interesse internazionale (Costiera Amalfitana, Paestum, Cilento). È una struttura attualmente utilizzata soprattutto per voli privati, non essendovi ancora le condizioni per ospitare i voli commerciali di linea.
Nel 2019, la Gesac, Società di gestione dell’aeroporto internazionale di Napoli, ha assunto la gestione dello scalo salernitano, assorbendo la società Aeroporto di Salerno Spa, con l’obiettivo di favorire la nascita di un sistema aeroportuale integrato tra le due principali città campane.